Manual de mantenimiento de cassettes y cadenas SRAM
Instalación del cassette
Para un correcto mantenimiento de cassettes y cadenas SRAM es importante conocer la forma de montar y desmontar el cassette de la bicicleta. Las acanaladuras de la llave para desmontar el cassette deben encajar completamente con el tubo o corona de cierre del casete (XD). Las acanaladuras deben tener una longitud de entre 7 y 8 mm en el caso de los casetes XD, y un máximo de 8 mm para los casetes de buje libre.
Si notas alguna holgura lateral o movimiento del cassette después de apretarlo, contacta con tu distribuidor SRAM. Los cassettes SRAM XD son compatibles exclusivamente con el núcleo SRAM XD.
La grasa es fundamental para evitar que el cassette se agarrote contra el núcleo. Asegúrate de que no haya polvo ni suciedad en la superficie de contacto entre el cassette y el núcleo del buje.
Ajuste del tamaño de la cadena
Una conexión incorrecta o un ajuste inadecuado de la longitud de la cadena pueden provocar averías en la cadena o incluso un accidente.
Bicicletas con suspensión integral
Para ajustar el tamaño de la cadena, primero comprime el amortiguador trasero hasta el punto del recorrido en el que el eje trasero quede más alejado del eje de pedalier. Despresuriza o retira el amortiguador trasero si es necesario.
Engrana la cadena alrededor del plato grande y del piñón más grande del cassette. Con transmisiones de 10, 9, 8, 7 y 2×11 velocidades, y con las de 1×12 en bicicletas con suspensión integral, añade un eslabón interior y uno exterior en el punto donde la cadena empieza a solaparse.
Bicicletas sin suspensión trasera
Con transmisiones de 1×11 y 1×7 velocidades, y con las de 1×12 en bicicletas sin suspensión trasera, añade dos eslabones interiores y dos exteriores en el punto donde la cadena empieza a solaparse.
Utiliza un tronchacadenas para abrir la cadena por el eslabón interior.
Instalación de la cadena
En cambios traseros con sistema Cage Lock, mueve la jaula del desviador hacia delante y presionea el botón de bloqueo del Cage Lock antes de guiar la cadena.
Conectores de cadena
El mantenimiento de cassettes y cadenas SRAM, sobre todo éstas últimas, implica diferenciar los diferentes tipos de “conectores de cadena”.
PowerLink
Tira de ambos extremos de la cadena para unirlos e instala el eslabón PowerLink.
Presiona entre sí las dos piezas del eslabón PowerLink y tira de la cadena en direcciones opuestas para dejarlo encajado en su posición.
ATENCIÓN
Para evitar que se separe la cadena, antes de continuar comprueba que el eslabón PowerLink esté bien cerrado por ambos lados de la cadena.
PowerLock
Tira de ambos extremos de la cadena para unirlos e instala el eslabón PowerLock. Presiona los eslabones del cierre PowerLock para unirlos.
Asegura un correcto montaje del conector de cadena SRAM PowerLock girando la biela hasta que el eslabón PowerLock quede encima de la vaina trasera.
AVISO
Antes de bloquear el cierre PowerLock, la flecha debe apuntar en la dirección de avance de la cadena. Una vez bloqueado, el eslabón PowerLock no puede desconectarse.
Ajuste de la cadena
Una vez instalado el el eslabón conector el mantenimiento de cassettes y cadenas SRAM exige un ajuste de ésta última para que realice su trabajo de transmisión correctamente.
Acciona el freno trasero y empuja con fuerza sobre la biela para bloquear el eslabón PowerLock. Notarás y escucharás un clic que indica que el eslabón PowerLock ha quedado bloqueado en su posición.
El eslabón PowerLock está diseñado para un solo uso. El eslabón PowerLock sólo puede desmontarse con un desmontacadenas, y no puede reutilizarse. Instala un eslabón PowerLock nuevo cada vez que instales una cadena nueva.A
Presiona la jaula hacia delante, oprimE el botón del Cage Lock y dejA volver lentamente la jaula hasta la posición de desbloqueo.
El cambio lleva un resorte recuperador, por lo que recuperará su posición original desde la del Cage Lock con gran rapidez. Mantén los dedos alejados de los puntos donde los dedos puedan quedar atrapados.
Mantenimiento
Limpia el cassette y la cadena utilizando, a ser posible, productos de limpieza biodegradables. Rocíalos a fondo con agua y deja secar las piezas, y luego engrasa la cadena con lubricante para cadenas.
Para prolongar la vida útil de la cadena, conviene engrasarla cada cierto tiempo.
AVISO
No utilices disolventes alcalinos o ácidos para limpiar la cadena o el cassette.
No sumerjas ni guardes la cadena ni el cassette en ningún producto de limpieza, se convierten en quebradizos y podrían romperse al someterlos a carga, ocasionando un accidente, con consecuencias graves para el ciclista.
Es conveniente utilizar un medidor de desgaste de la cadena mecánico o un calibrador del desgaste de cadena digital para comprobar su estado, es importante cambiar de cadena cuando alcance una elongación del 0,8%.
Si has tenido que cambiar la cadena por que se ha “estirado” debido a su uso, los mecánicos profesionales recomiendan cambiar, también, platos y coronas de cassette, al menos las más utilizadas.
9 comments
Hola
¿Que tipo de grasa se recomienda para aplicar en el núcleo antes de instalar el cassette?
Buenas tardes,
Puedes mirar la grasa especial para bujes, frenos y horquillas de la propia compañía SRAM, en los siguientes enlaces:
https://www.kitres.com/aceites-y-grasas-bicicleta/grasa-lubricante-sram-bote-de-29gr.html
https://www.kitres.com/aceites-y-grasas-bicicleta/sram-grasa-p-buje-freno-tripopaste-10g-113-318-001-000.html
Un saludo y gracias por tu atención
Buenas noches, recientemente he comprado una cadena sram x1 para 11v y al hacer fuerza al pedalear suena, es la segunda cadena con la transmisión que llevo, cassette sunrace 11-46 y plato b-part ovalado, la antigua cadena la he cambiado con un estiramiento de 0,5 comprobado con un medidor de cadena Park tool, esta cadena tiene posición, porque puede ser?
Se puede volver a pintar el casset si se le sido el dorado de algunos dientes
Hola.
Cuento una cadena sram de 11v y deseo saber si existe un cuidado para montarla de un lado o de otro. He sabido que en otras marcas la cadena tiene que montarse del lado impreso, (pero en la cadena que yo tengo); viene impresa por ambos lados y los eslabones se pueden leer al derecho y al revés en la sóla línea. En el artículo lo único que me dí cuenta es que el conector powerlock sí tiene orientación. De antemano agradezco su amable atención. Saludos.
Hola, tengo la misma duda.
¿La cadena Sram PC 1130 tiene lado?
La cadena sram 12 v gx lleva algun lado exterior o se puede montar de cualquier lado ,es que esta marcada por ambos lados.
Hola
Me podéis pasar el manual buje sram mth 746?
O el despiece
Gracias
Buenas:
He comprado en una pagina de internet el cassette sram x01 7v XD, no gira el casquillo interno ni en el aire, sin montarlo, ya he preguntado en la pagina donde compré, pero hasta mañana lunes ni lo leerán, a ver si vosotros me podéis decir algo, ¿viene bloqueado por algún lado cuando son nuevos?
Un saludo