Presentación del nuevo rodillo de entrenamiento Elite Turno
El entrenamiento en interior es una parte fundamental en la preparación de un ciclista. El nuevo rodillo de entrenamiento Elite Turno va con transmisión directa y resistencia por fluido.
El entrenamiento en interior es una parte fundamental en la preparación de un ciclista. El nuevo rodillo de entrenamiento Elite Turno va con transmisión directa y resistencia por fluido.
En para cicloturismo, la gama Ortlieb Back Roller Classic es la primera y única elección para muchos ciclistas. Esto no es porque no haya disponibles otras marcas de alforjas para bicicletas , es simplemente porque son los mejores. Las conclusiones sobre las alforjas para cicloturismo Ortlieb Back Roller Classic que aquí vamos a exponer son producto del uso de éstas
Las bicicletas de equilibrio son bicicletas sin pedales que sirven para enseñar a los niños a mantener el equilibrio sobre dos ruedas, desde los 18 meses .
Después de un breve período de aprendizaje, los niños, hasta los más pequeños aprenden a montar, saltar y navegar en sus bicicletas sin la ayuda de los padres.
Las bicicletas de equilibrio o bicicletas sin pedales son una alternativa a los triciclos y las ruedas estabilizadoras, ya que están diseñadas para ser utilizadas durante las edades que un niño
Las alforjas para la bicicleta son un área importante si quieres practicar cicloturismo de aventura o largos viajes, por esto es fundamental disponer de un kit de buena calidad. Unas alforjas de mala calidad pueden hacerte la vida imposible durante un viaje.
La correcta configuración del sillín de la bicicleta es muy importante para lograr un confort y rendimiento óptimos.
Sin embargo, la mayoría de los ciclistas se centra más en la forma del sillín de la bicicleta; mientras olvidan la importancia del ajuste correcto del sillín en posición, inclinación y ángulo.
Cada configuración del sillín es individual y depende de la estructura del cuerpo de cada ciclista, pelvis inferior y las preferencias particulares de cada uno para montar en bicicleta, por lo tanto, es
La marca de neumáticos para bicicleta ARISUN fue fundada por un equipo de expertos con más de 50 años de experiencia en la comercialización, investigación y desarrollo.
Con sus avances tecnológicos, ARISUN ha sorprendido al mundo de la bicicleta. Se trata de neumáticos diseñados por el equipo ONZA en Estados Unidos, siendo allí el número 1 y con la previsión inmediata de distribuirlos en todo el mundo.
Cada vez hay más diámetros y medidas distintas de ejes de bujes para bicicleta tanto para las ruedas delanteras como para las traseras.
Existen modelos de ejes de buje con diámetros y longitudes diferentes. Hablamos de ejes de diámetro 9, 15 o 20 mm para las ruedas delanteras, y de 9 (10) ó 12 mm para las traseras y cuanto mayor es el diámetro, más rígido será el eje.
Lo más importante que hay que valorar a la hora de elegir una bicicleta elíptica es el uso que vamos a hacer de ella.
Generalmente tanto las bicicletas elípticas modernas como las estáticas utilizan como sistema de resistencia un freno magnético. la base de su funcionamiento se compone de tres elementos:
El llamado “volante de inercia” de la bicicleta elíptica no es más que un disco de hierro con un peso determinado. El volante de inercia, por la relación de desmultiplicación, gira bastante más rápido que el ritmo de pedaleo sobre la máquina. De hecho, generalmente por cada pedalada el disco, habitualmente gira unas 7 u 8 veces. Esto se suele mostrar como “1/7” ó “1/8 “. Los modelos más alta gama suelen presentar una desmultiplicación que puede llegar a 1/15.
Por lo tanto cuanto mayor es la relación de desmultiplicación la suavidad en el pedaleo es superior. Decimos “dentro de un mismo nivel” porque aunque una estática o elíptica de 300 euros tenga una relación de 1/8 y una de 600 tenga de 1/7 no tiene porque ser la de 300 euros más suave que la de 600. También influyen otros factores, como por ejemplo el peso del volante de inercia es fundamental ya que nos va a proporcionar dos cosas muy importantes: resistencia y calidad de pedaleo. También interviene la calidad de los rodamientos.
Continuando con nuestras entregas sobre ejercicios para el entrenamiento por intervalos de alta intensidad (HIIT), hoy vamos a ir subiendo la intensidad que, si realizamos los ejercicios correctamente, nos harán perder grasa y mejorarán nuestro estado de forma, con lo que ello aporta a nuestra salud en general, si estás interesado en ver los ejercicios anteriormente editados puedes pulsar el siguiente enlace rutinas de entrenamiento HIIT (I).
La magia del entrenamiento por intervalos de alta intensidad (HIIT, para abreviar) se encuentra en su capacidad para mantener la quema de grasa, incluso después de haber acabado con el entrenamiento. En pocas palabras, tu cuerpo no es capaz de llevar suficiente oxígeno durante los periodos de duro trabajo. Por lo tanto siguiendo las rutinas de entrenamiento HIIT, acumulas una “deuda” de oxígeno que debe ser pagada después del entrenamiento con el fin de volver a la normalidad. El resultado es que tu metabolismo continúa “acelerado” horas después del entrenamiento. Los entrenadores se refieren a este fenómeno como EPOC (consumo de oxígeno después del ejercicio) . La mejor manera de aprovechar el ejercicio es realizar ejercicio intenso en sesiones cortas.